جداساز سری PDSD برای بازیافت روغن کارکرده در دیزل

جداکننده دیزل یا HFO یا LO یا FO عمدتا برای حذف آب و ناخالصی های مکانیکی از روغن سوخت استفاده می شود.روغن روان کننده و سایر روغن معدنی در واحد موتور دیزل دریایی و واحد ژنراتور دیزل زمینی نیروگاه به منظور کاهش فرسایش موتور دیزل و سایر ماشین آلاتاین مدل همچنین برای جدا کردن دو مایع غیرقابل حل با وزن خاص متفاوت یا حذف مقدار کمی ذرات جامد از مایع استفاده می شود.این به جدا کننده 2 فاز جامد- مایع و جدا کننده 3 فاز o- آب- ناخالصی تقسیم می شودآنها در خشکی و کشتی کار می کنند، ما گواهی CCS را برای گواهی عملکرد و استفاده از آن داریم. انواع مختلف تخلیه روغن ها وجود دارد،دستی،تقریبا،کاملا تخلیه شده،تخلیه متغیر و غیره که به مواد مختلف بستگی داردما معمولاً ظرفیت را به عنوان تراکم دیزل 0# تعریف می کنیم و ما یک نمودار داریم که به شما کمک می کند ظرفیت دقیق پردازش نیازهای خود را پیدا کنید.اما همچنین کل واحد حاوی پمپ، والف ها ، بخاری ها ، لوله ها و غیره  

    جدا کننده دیسک یک سانتریفیوژ عمودی است. طبل در سمت بالای شاخه عمودی نصب شده است. توسط موتور رانده می شود، با سرعت بالا از طریق گیرینگ می چرخد.در داخل طبل یک گروه از قطعات ظروف وجود دارد که یکدیگر را پوشانده اندشکاف بسیار کمی بین دیسک وجود دارد. تعلیق (یا ترشحات) از طریق ورودی در وسط دیسک به بطری وارد می شود.هنگامی که تعلیق (یا ترشح) از طریق شکاف بین دیسک جریان می یابد، تحت عمل سانتریفیوژ، ذرات جامد (یا قطرات) در شکل رسوب (یا لایه مایع) به دیسک می روند. در امتداد سطح دیسک،رسوب از دیسک خارج می شود و در بخشی با بزرگترین قطر در داخل طبل جمع می شود.پس از جداسازی، مایع از بطری از خروجی تخلیه خارج می شود.نقش دیسک این است که فاصله رسوب ذرات جامد (یا قطرات) را کاهش دهد و ناحیه رسوب طبل را بزرگ کند. با وجود دیسک در داخل طبل، ظرفیت جدا کننده به طور قابل توجهی بهبود می یابد. جمع آوری جامد در داخل طبل با جدا کردن طبل بعد از خاموش شدن به صورت دستی حذف می شود.یا تخلیه از طبل از طریق قسمت slag-off با قدرت جدا کننده در.

1. زياد بارگيري از محافظت از گرما

2سرعت چرخش بالا

3تعادل دينيک دقيق

4. مدت زيادي با ارتعاش کم

5. ایمنی و امنیت

6. کار مستمر

شرایط جداسازی روغن معدنی و ظرفیت واقعی (به نمودار مراجعه کنید)