Separador Série PDSD para Reciclagem de Óleo Usado em Diesel

      O separador de discos de óleo diesel/HFO/LO/FO é usado principalmente para remover água e impurezas mecânicas do óleo combustível, óleo lubrificante e outros óleos minerais em unidades de motor diesel marítimo e unidades geradoras a diesel terrestres de usinas de energia, a fim de reduzir o desgaste do motor diesel e de outras máquinas, e prolongar a vida útil do motor. O modelo também é usado para separar dois líquidos insolúveis com diferentes gravidades específicas ou remover uma pequena quantidade de partículas sólidas de um líquido. É dividido em separador sólido-líquido de 2 fases e separador de óleo-água-impureza de 3 fases. Eles são funcionais em terra e em navios, temos o certificado CCS para certificar sua função e uso. Existem diferentes tipos de descarga de óleos, manual, parcial, totalmente descarregada, descarga variável, etc., que dependem dos diferentes materiais. Comumente, definimos a capacidade como a densidade do óleo diesel 0#, e temos um gráfico para ajudá-lo a descobrir a capacidade de processamento exata de suas necessidades. Não fornecemos apenas o separador de óleo único, mas também a unidade completa contendo as bombas, válvulas, aquecedores, tubos e assim por diante.   

    O separador de discos é uma centrífuga vertical. O tambor é instalado na parte superior do eixo vertical. Movido pelo motor, ele girará em alta velocidade através da engrenagem. Dentro do tambor há um conjunto de peças em forma de disco sobrepostas - discos. Há um espaço muito pequeno entre os discos. A suspensão (ou emulsão) é alimentada no tambor através da entrada no meio do tambor. Quando a suspensão (ou emulsão) flui através do espaço entre os discos, sob a ação da centrífuga, as partículas sólidas (ou gotículas) descem para o disco formando sedimento (ou camada líquida). Ao longo da superfície do disco, o sedimento desliza para fora do disco e se acumula na parte com o maior diâmetro dentro do tambor. Após a separação, o líquido é descarregado do tambor pela saída de drenagem. O papel do disco é reduzir a distância de sedimentação das partículas sólidas (ou gotículas) e aumentar a área de sedimentação do tambor. Com o disco dentro do tambor, a capacidade do separador é muito melhorada. O sólido acumulado dentro do tambor é removido manualmente desmontando o tambor após o desligamento, ou descarregado do tambor através da parte de remoção de escória com o separador ligado.

1. Proteção contra sobrecarga e superaquecimento

2. Alta velocidade de rotação

3. Balanceamento dinâmico preciso

4. Longo tempo com baixa vibração

5. Segurança e proteção

6. Trabalho contínuo

Condição para separação de óleo mineral e capacidade real (consulte o gráfico)