Motor diesel marinho do disco que lubrifica a filtragem pesada dos sistemas do fuel-óleo

Discos de lubrificação de motores a diesel marítimos e sistemas de filtragem de óleo de combustível pesado

Descrições

O separador do modelo PDSD3000F-B1215Z é utilizado principalmente para remover água e impurezas mecânicas do óleo combustível, óleo lubrificante,e outros óleos minerais em unidades de motores a diesel navais e unidades de geradores a diesel usadas em terra em centrais elétricas, de modo a reduzir o desgaste do motor a diesel e de outras máquinas, e prolongar a vida útil do motor.

O modelo também é usado para separar dois líquidos insolúveis com diferentes gravidades específicas ou remover um pequeno número de partículas sólidas de um líquido.

A máquina adota controle automático, tem as vantagens de alta eficiência, baixo consumo de óleo, operação conveniente e custo de manutenção econômico.

O óleo transparente e a água suja são bombeados para fora por uma bomba centrípeta, a lama é descarregada automaticamente e completamente.

A máquina é um tipo de máquina rotativa com alta velocidade, Após um equilíbrio dinâmico preciso, pode funcionar por um longo tempo com baixa vibração, segurança e segurança.

O projeto, o produto e a aceitação estão conformes ao padrão GB/T5745 “Separador de Discos Marinos”.

Vantagens:

• Eliminação automática de escórias por pistão
• Projeto modular
• Função automática

Sistema de controlo automático:

Controle de água: Controle automático de desbloqueio de água, água de vedação e comutação de água-sela/água.

Controle pneumático: Filtrar e ajustar o ar comprimido, controlar a válvula pneumática de troca de três vias.

Controle de temperatura: controlo automático da temperatura da linha de óleo, também controlado separadamente ou com um gabinete de controlo eléctrico ao mesmo tempo.

Controle de buzzer: Monitore a temperatura do óleo, a pressão, a sobrecarga, a não descarga e o vazamento, e ofereça um grupo de contratados passivos que se estendam até o painel de controle.

Condição de separação de óleo mineral e capacidade real (ver gráfico)

Especificação técnica principal

Toda a unidade é constituída por:

1.Separador 2. Bomba de parafuso 3. Caixa de controle elétrica 4. Aquecedor de vapor 5. válvula de ajuste de temperatura

6. válvula de esfera de alta temperatura 7. armadilha de vapor 8. sensor de temperatura 9. válvula pneumática de três vias

10. válvula de controle de parada 11. filtro de óleo 12. medidor de vácuo 13. medidor de pressão

14. válvula de redução de pressão de ar 15. 3/2 válvula de solenoide 16. válvula de bola 17. válvula de bola de filtro de latão

18. válvula de redução da pressão de água 19. 2/2 válvula de solenoide 20. 2/2 válvula de solenoide

21Interruptor de pressão 22.

Análise técnica:

Comparação da tecnologia do separador de discos da Peony com as empresas estrangeiras

Análise de valor:

1De acordo com as exigências de cada sociedade de classificação, todos os módulos estão equipados com uma fuga de óleo.

alarme e alarme de alta temperatura.

2.Oleo. hidráulico, parte de controlo pneumático adota a marca Baode (Alemanha).

3O aquecedor adota a marca SWEP (Alemanha).

4O controle de pressão adota produtos coreanos ou produtos

5A bomba de parafuso é utilizada em vez da bomba de engrenagem.

6Todos equipados com um dispositivo automático de controlo de temperatura (fabricado pela produção RTK na Alemanha ou

fabricado na China)

7Os principais componentes elétricos da caixa de controlo elétrico padrão são fabricados pela Schneider

O PLC é produzido pela Siemens ou pela Mitsubishi.

8Os conjuntos completos referidos acima são todos Peony's produção de controles automáticos padrão e nós

Claro que sim.

pode modificar a lista de configurações de acordo com os requisitos especificados pelos clientes.

Princípio e estrutura

Um separador de disco é uma centrífuga vertical. O tambor é instalado no lado superior do eixo vertical. Acionado pelo motor, ele girará a alta velocidade através da engrenagem.Há um grupo de peças de prato sobrepostas umas às outras, um disco..

A suspensão (ou emulsão) é introduzida no tambor através da entrada no meio do tambor.Quando a suspensão (ou emulsão) flui através da lacuna entre o disco, sob a ação da centrífuga, as partículas sólidas (ou gotículas) descem para o disco na formação de sedimentos (ou camada líquida).O sedimento desliza para fora do disco e acumula-se na parte com o maior diâmetro dentro do tambor.

Após a separação, o líquido é descarregado do tambor pela saída de drenagem.O papel do disco é reduzir a distância de sedimento de partículas sólidas (ou gotículas) e aumentar a área de sedimento do tamborCom o disco dentro do tambor, a capacidade do separador é muito melhorada.A acumulação sólida dentro do tambor é removida manualmente desmontando o tambor após desligar ou descarregar do tambor através da parte de escória com o separador ligado.