Disc Diesel Engine Marine Pelumas Heavy Fuel Oil Sistem Filtrasi

Mesin Diesel Marinir Disk Lubricating Heavy Fuel Oil Systems Filtrasi

Deskripsi

Separator model PDSD3000F-B1215Z terutama digunakan untuk menghilangkan air dan kotoran mekanis dari minyak bakar, minyak pelumasan,dan minyak mineral lainnya dalam unit mesin diesel kapal dan unit generator diesel darat di pembangkit listrik untuk mengurangi keausan mesin diesel dan mesin lainnya, dan memperpanjang umur mesin.

Model ini juga digunakan untuk memisahkan dua cairan yang tidak larut dengan gravitasi spesifik yang berbeda atau menghilangkan sejumlah kecil partikel padat dari cairan.

Mesin mengadopsi kontrol otomatis, memiliki keuntungan efisiensi tinggi, konsumsi minyak rendah, operasi yang nyaman, dan biaya pemeliharaan yang ekonomis.

Minyak bening dan air kotor dipompa keluar oleh pompa sentripetal, lumpur dibuang secara otomatis dan sepenuhnya.

Mesin ini adalah salah satu jenis mesin putar dengan kecepatan tinggi, Setelah keseimbangan dinamis yang akurat, dapat berjalan untuk waktu yang lama dengan getaran rendah, keselamatan, dan keamanan.

Desain, produk, dan penerimaan sesuai dengan standar GB/T5745 “Marine Disc Separator”.

Keuntungan:

• Penghapusan slag tipe piston otomatis
• Desain modular
• Operasi otomatis

Sistem kontrol otomatis:

Kontrol air: Kontrol otomatis membuka air, menyegel air, dan water-seal / water switching.

Kontrol pneumatik: Filter dan atur udara terkompresi, kontrol katup pneumatik pergantian tiga arah.

Kontrol suhu: Kontrol otomatis suhu saluran minyak, juga dikendalikan secara terpisah atau dengan kabinet kontrol listrik pada saat yang sama.

Kontrol Buzzer: Memantau suhu minyak, tekanan, overloading, non-pengeluaran, dan kebocoran, dan menawarkan sekelompok kontraktor pasif yang membentang ke panel kontrol.

Kondisi untuk pemisahan minyak mineral dan kapasitas aktual (lihat grafik)

Spesifikasi teknis utama

Seluruh Unit terdiri dari:

1.Pemisah 2. Pompa sekrup 3. Kotak kontrol listrik 4. Pemanas uap 5. Katup penyesuaian suhu

6. katup bola suhu tinggi 7. perangkap uap 8. sensor suhu 9. katup pneumatik tiga arah

10. stop-check valve 11. filter minyak 12. vacuum gauge 13. tekanan gauge

14. katup pengurangan tekanan udara 15. 3/2 katup solenoid 16. katup bola 17. katup bola filter kuningan

18. katup pengurangan tekanan air 19. 2/2 katup solenoid 20. 2/2 katup solenoid

21. Saklar tekanan 22. Skid

Analisis teknis:

Perbandingan teknologi pemisah Peony's Disc dengan perusahaan asing

Analisis Nilai:

1Menurut persyaratan masing-masing perusahaan klasifikasi, semua modul dilengkapi dengan kebocoran minyak.

alarm dan alarm suhu tinggi.

2Bagian pengendali pneumatik, hidraulik dan minyak mengadopsi merek Baode (Jerman).

3Pemanas mengadopsi merek SWEP (Jerman).

4. kontrol tekanan mengadopsi produk Korea atau produk

5. Pompa sekrup digunakan sebagai pengganti pompa gigi.

6Semua dilengkapi dengan perangkat kontrol suhu otomatis (dibuat oleh produksi RTK di Jerman atau

dibuat di Cina)

7Komponen listrik utama dari kotak kontrol listrik standar diproduksi oleh Schneider

perusahaan sementara PLC diproduksi oleh Siemens atau Mitsubishi.

8Set lengkap yang disebutkan di atas adalah semua produksi Peony's kontrol standar otomatis dan kami

Tentu saja.

dapat memodifikasi daftar konfigurasi sesuai dengan kebutuhan pelanggan yang ditentukan.

Prinsip dan Struktur

sebuah separator disk adalah sebuah sentrifugal vertikal. drum dipasang di sisi atas poros vertikal. didorong oleh motor, itu akan berputar dengan kecepatan tinggi melalui gigi. di dalam drum,ada sekelompok bagian piring yang saling tumpang tindih.

Ada celah yang sangat kecil antara cakram. Suspensi (atau emulsi) dimasukkan ke dalam drum melalui inlet di tengah drum.Ketika suspensi (atau emulsi) mengalir melalui celah antara cakram, di bawah tindakan centrifuge, partikel padat (atau tetes) turun ke cakram dalam pembentukan sedimen (atau lapisan cair).Sedimen meluncur keluar dari cakram dan menumpuk di bagian dengan diameter terbesar di dalam drum.

Setelah pemisahan, cairan dibuang keluar dari drum dari saluran pembuangan.Peran cakram adalah untuk mengurangi jarak sedimen dari partikel padat (atau tetes) dan memperbesar area sedimen drumDengan cakram di dalam drum, kapasitas separator sangat meningkat.Pengumpulan padat di dalam drum dihapus secara manual dengan membongkar drum setelah mematikan atau melepaskan dari drum melalui bagian slag off dengan separator dihidupkan.