Disc Marine Diesel Engine Lubricating Heavy Fuel Oil Systems Filtration

เครื่องยนต์ไดเซลเรือแบบดิสก์ การหล่อลื่นระบบน้ํามันเชื้อเพลิงหนัก การกรอง

คําอธิบาย

เครื่องแยกแบบ PDSD3000F-B1215Z ใช้เป็นหลักในการกําจัดน้ําและสารสกปรกทางกลจากน้ํามันเชื้อเพลิง, น้ํามันเล็บและน้ํามันแร่อื่น ๆ ในหน่วยเครื่องยนต์ดีเซลทางเรือและหน่วยเครื่องผลิตดีเซลที่ใช้ในแผ่นดินของโรงไฟฟ้า เพื่อลดการสกัดของเครื่องยนต์ดีเซลและเครื่องจักรอื่น ๆและยืดอายุเครื่องยนต์

รูปแบบนี้ยังใช้ในการแยกของเหลวที่ไม่ละลายได้ 2 ชิ้นที่มีความหนักเฉพาะที่แตกต่างกัน หรือการกําจัดอนุภาคแข็งจํานวนน้อยจากของเหลว

เครื่องใช้ควบคุมอัตโนมัติ มีข้อดีของประสิทธิภาพสูง การบริโภคน้ํามันต่ํา การใช้งานที่สะดวกสบาย และต้นทุนการบํารุงรักษา

น้ํามันใสและน้ําสกปรกถูกสูบออกมาโดยปั๊มเซ็นทรีเพตอล สลัดถูกปล่อยออกโดยอัตโนมัติและเต็ม

เครื่องนี้เป็นเครื่องหมุนชนิดหนึ่งที่มีความเร็วสูง, หลังจากการสมดุลแบบไดนามิกที่แม่นยํา, มันสามารถทํางานได้นานกับการสั่นสะเทือนต่ํา, ความปลอดภัย, และความปลอดภัย.

การออกแบบ ผลิตภัณฑ์ และการยอมรับเป็นไปตามมาตรฐานของ GB/T5745 ′′ Marine Disc Separator′′

ข้อดี:

• การกําจัด slag แบบพิสตันอัตโนมัติ
• การออกแบบแบบโมดูล
• การทํางานอัตโนมัติ

ระบบควบคุมอัตโนมัติ:

การควบคุมน้ํา: การควบคุมอัตโนมัติการเปิดน้ํา, การปิดน้ํา, และการสลับน้ํา-ปิด/น้ํา

การควบคุมทางลม: ฟิลเตอร์และปรับอากาศกด ปรับระบายอากาศ 3 ด้าน

การควบคุมอุณหภูมิ: การควบคุมอุณหภูมิของสายน้ํามันโดยอัตโนมัติ สามารถควบคุมได้ด้วยการแยกแยกหรือด้วยตู้ควบคุมไฟฟ้าในเวลาเดียวกัน

การควบคุมเสียงกระจก: ติดตามอุณหภูมิน้ํามัน ความดัน ความอ้วน, การไม่ปล่อยน้ํามัน, และการรั่วไหล และให้กลุ่มผู้รับเหมาแบบเฉยๆ เตรียมตัวไปยังแผ่นควบคุม

สภาพในการแยกน้ํามันแร่และความจุจริง (ดูแผนภูมิ)

รายละเอียดเทคนิคหลัก

หน่วยทั้งหมดประกอบด้วย:

1.เครื่องแยก 2. ปั๊มสกรู 3. กล่องควบคุมไฟฟ้า 4. เครื่องทําความร้อนควาย 5. วาล์วปรับอุณหภูมิ

6. วาล์วลูกกลองอุณหภูมิสูง 7. กล่องควาย 8. เครื่องตรวจอุณหภูมิ 9. วาล์วสามทางแบบปนูเมติก

10. วาล์วหยุด-ตรวจสอบ 11. เครื่องกรองน้ํามัน 12. เครื่องวัดระยะ 13. เครื่องวัดความดัน

14. วาล์วลดความดันอากาศ 15. 3/2 วาล์วโซเลนอยด์ 16. วาล์วลูกบอล 17. วาล์วลูกบอลกรองทองแดง

18. วาล์วลดความดันน้ํา 19. 2/2 วาล์วโซเลนอยด์ 20. 2/2 วาล์วโซเลนอยด์

21สวิตช์ความดัน 22 สกิด

การวิเคราะห์ทางเทคนิค

เทคโนโลยีการแยก Peony's Disc เทคโนโลยีการเปรียบเทียบกับบริษัทต่างประเทศ

การวิเคราะห์ค่า

1ตามความต้องการของแต่ละสมาคมการจัดหมวด ทุกโมดูลมีเครื่องรั่วน้ํามัน

เครื่องเตือนและ เครื่องเตือนอุณหภูมิสูง

2ส่วนควบคุมน้ํามัน ไฮดรอลิก พลม ใช้แบรนด์ Baode (เยอรมนี)

3. เครื่องทําความร้อนใช้แบรนด์ SWEP (เยอรมนี)

4การควบคุมความดัน ใช้สินค้าเกาหลี หรือสินค้า

5. ปั๊มสกรูใช้แทนปั๊มเกียร์

6ทั้งหมดพร้อมกับอุปกรณ์ควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติ (ผลิตโดยการผลิต RTK ในเยอรมันหรือ

ผลิตในจีน)

7ส่วนประกอบไฟฟ้าหลักของกล่องควบคุมไฟฟ้ามาตรฐานถูกผลิตโดย Schneider

บริษัทในขณะที่ PLC ถูกผลิตโดย Siemens หรือ Mitsubishi

8ชุดที่ระบุไว้ข้างต้นทั้งหมดคือ Peony's ผลิตของอัตโนมัติ

แน่นอน

สามารถปรับปรุงรายการการตั้งค่า ตามความต้องการที่ลูกค้ากําหนด

หลักการและโครงสร้าง

เครื่องแยกแผ่นเป็นเซ็นทริฟิวเกอร์แนวตั้ง ทรัมถูกติดตั้งอยู่ด้านบนของแกนแนวตั้ง โดยขับเคลื่อนโดยมอเตอร์ มันจะหมุนด้วยความเร็วสูงผ่านเกียร์มีกลุ่มส่วนของจานที่ห่อกันอยู่.

มีช่องว่างที่เล็กมากระหว่างแผ่น. การแขวน (หรือเอมูลชั่น) ถูกใส่เข้าไปในกลองผ่านช่องเข้าที่กลางกลอง.เมื่อสารสับสน (หรือเอมูลชั่น) ผ่านช่องว่างระหว่างแผ่น, ภายใต้การกระทําของเซนทรฟิวเกอร์, ส่วนละอองแข็ง (หรือน้ําตกลง) ไปยังแผ่นในการสร้างฝุ่น (หรือชั้นของเหลว). ตลอดผิวแผ่น,น้ําฝนลื่นออกจากแผ่นและสะสมที่ส่วนที่มีเส้น径 ใหญ่ที่สุดภายในกลอง.

หลังจากการแยกของเหลวถูกปล่อยออกจากกลองจากช่องออกระบายบทบาทของดิสก์คือการลดระยะห่างของฝุ่นของอนุภาคแข็ง (หรือฝุ่น) และเพิ่มพื้นที่ฝุ่นของกลองด้วยแผ่นในกลอง ความจุของเครื่องแยกจะดีขึ้นมากการรวบรวมแข็งภายในกลองถูกถอนออกด้วยมือโดยการแยกกลองหลังจากการปิดหรือการปล่อยจากกลองผ่านส่วน slag-off กับการแยกที่เปิด.