Separador de Separação de Sólidos de Óleo Purificador Avançado de Óleo Combustível

O separador de disco de óleo diesel/HFO/LO/FO é utilizado principalmente para remover água e impurezas mecânicas do óleo combustível,óleo lubrificante e outros óleos minerais na unidade do motor diesel marítimo e na unidade do gerador diesel utilizado em terra da central eléctrica, a fim de reduzir o desgaste do motor diesel e de outras máquinasO modelo também é usado para separar dois líquidos insolúveis com diferentes gravidades específicas ou remover pequenas quantidades de partículas sólidas do líquido.É dividido em separador sólido-líquido de 2 fases e separador de 3 fases de água-impurezaSão operáveis em terra e navio, temos o certificado CCS para certificar a sua função e utilização.Existem diferentes tipos de descarga dos óleos, manual, parcial, totalmente descarregado,Descarga variável etc. que depende dos diferentes materiaisNormalmente, definimos a capacidade como a densidade de óleo diesel 0# e temos um gráfico para ajudar a descobrir a capacidade de processamento exata de suas necessidades.Mas também toda a unidade que contém as bombas, válvulas, aquecedores, tubos e assim por diante.  

    O separador de disco é uma centrífuga vertical. O tambor é instalado no lado superior do eixo vertical.Dentro do tambor há um grupo de peças de prato sobrepostas umas às outrasA suspensão (ou emulsão) é introduzida no tambor através da entrada no meio do tambor.Quando a suspensão (ou emulsão) flui através da lacuna entre o disco, sob a ação da centrífuga, as partículas sólidas (ou gotículas) descem para o disco na formação de sedimentos (ou camada líquida).O sedimento desliza para fora do disco e acumula-se na parte com o maior diâmetro dentro do tamborApós a separação, o líquido é descarregado para fora do tambor a partir da saída de drenagem.O papel do disco é reduzir a distância de sedimento de partículas sólidas (ou gotículas) e aumentar a área de sedimento do tambor. Com o disco dentro do tambor, a capacidade do separador é muito melhorada.ou descargas do tambor através da parte de escória com a potência do separador ligada.

1- Sobrecarga por protecção térmica.

2Alta velocidade de rotação

3Equilíbrio dinâmico preciso

4Muito tempo com baixa vibração.

5Segurança e segurança

6. Trabalho contínuo

Condição de separação de óleo mineral e capacidade real (ver gráfico)