Сепаратор для разделения твердых материалов на масла Продвинутый очиститель топливного масла

      Дисковый сепаратор дизельного масла/мазута/смазочного масла/топливного масла в основном используется для удаления воды и механических примесей из дизельного топлива, смазочного масла и другого минерального масла в судовых дизельных установках и стационарных дизель-генераторных установках электростанций, чтобы уменьшить износ дизельного двигателя и других машин, а также продлить срок службы двигателя. Модель также используется для разделения двух нерастворимых жидкостей с различной удельной гравитацией или для удаления небольшого количества твердых частиц из жидкости. Она делится на 2-фазный сепаратор твердое-жидкость и 3-фазный сепаратор масло-вода-примеси. Они работают как на суше, так и на корабле, у нас есть сертификат CCS для подтверждения их функции и использования. Существуют различные типы выгрузки масла: ручная, частичная, полная, переменная выгрузка и т. д., в зависимости от различных материалов. Обычно мы определяем производительность по плотности дизельного масла № 0, и у нас есть таблица, которая поможет вам определить точную производительность обработки, соответствующую вашим потребностям. Мы предлагаем не только отдельные маслоотделители, но и целые установки, включающие насосы, клапаны, нагреватели, трубы и т. д.   

    Дисковый сепаратор представляет собой вертикальную центрифугу. Барабан установлен на верхней стороне вертикального вала. Приводимый в движение двигателем, он вращается с высокой скоростью через зубчатую передачу. Внутри барабана находится группа наложенных друг на друга дисковых деталей — дисков. Между дисками очень небольшой зазор. Суспензия (или эмульсия) подается в барабан через входное отверстие в центре барабана. Когда суспензия (или эмульсия) протекает через зазор между дисками, под действием центрифуги твердые частицы (или капли) опускаются на диск, образуя осадок (или слой жидкости). Вдоль поверхности диска осадок соскальзывает с диска и накапливается в части с наибольшим диаметром внутри барабана. После разделения жидкость выгружается из барабана через сливное отверстие. Роль диска заключается в уменьшении расстояния осаждения твердых частиц (или капель) и увеличении площади осаждения барабана. Благодаря дискам внутри барабана производительность сепаратора значительно повышается. Твердые вещества, накапливающиеся внутри барабана, удаляются вручную путем разборки барабана после отключения питания, или выгружаются из барабана через часть для удаления шлака при включенном сепараторе.

1. Защита от перегрузки и перегрева

2. Высокая скорость вращения

3. Точная динамическая балансировка

4. Длительная работа с низкой вибрацией

5. Безопасность и надежность

6. Непрерывная работа

Условия для разделения минерального масла и фактическая производительность (см. таблицу)