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Unidade de separação de discos para tratamento de óleo pesado e óleo residual de diesel

Local de Origem:Jiangsu, China
Marca:Kingreat
Quantidade mínima de pedido:1
Preço:€30,068.71-34,364.24
Detalhes do produto
Destacar:

Unidade separadora de disco de tratamento de óleo residual

,

unidade separadora de disco de óleo pesado

,

separador de disco de tratamento de óleo residual diesel

Voltage: 220,380,440,460V
Weight: 1500
Core Components: PLC, motor, rolamento, caixa de velocidades, motor, engrenagem
Fuel Type: HFO, FO, petróleo bruto
Viscosity Range: 180-700cst
Power Station Type: Peak Shaving, Central Elétrica Autônoma
Container Size: Quartel General de 20 pés
Control System: Display PLC e programa Siemens
Oil Treatment: Separação de óleo pesado
Water Treatment: Incluído
Gas Treatment: Incluído
Electric Control: Incluído
Diesel Engine Brand: Homem-Doosan, WARTSLIA
Air Compression: Para partida do motor
Oil Booster: Óleo pesado e diesel
Descrição do produto

Tratamento de Óleo Pesado para Usina de Energia Tipo Contêiner


Informações da Empresa

Nanjing Kingreat Machinery Co., Ltd é uma subsidiária da China State Shipbuilding Corporation (CSSC Group), estabelecida em 1958, cobrindo uma área de 650.000m², com 2.300 funcionários e colaboradores em nossa empresa, dos quais 281 são técnicos e engenheiros. Obteve as aprovações e certificações do sistema de controle de qualidade ISO9001:2008 e do certificado de qualidade do produto, certificados BV e CE. Algumas de nossas máquinas obtiveram patente de invenção de nova tecnologia.

Somos um dos principais fabricantes mundiais de centrífugas de disco, decantadores e sistemas de separação para usinas de energia terrestre e usinas de energia tipo contêiner. Focamos nos equipamentos necessários para usinas de energia, proteção ambiental, reciclagem de energia, química, etc. Atualmente, existem mais de 150 séries de centrífugas decantadoras e separadores de disco usados no país e no exterior.


Visão Geral do Produto

Este sistema é integrado em um contêiner HQ de 20 pés padrão e adota o modo IVS4, ou seja, um conjunto de motor auxiliar pode atender a quatro conjuntos de unidades geradoras a diesel simultaneamente.


Módulo integrado em contêiner para fornecimento e booster de óleo combustível, módulo de compressão de ar e módulo de separação de óleo combustível. Esses três módulos com seus sistemas de controle são relativamente independentes.

Módulo integrado em contêiner para fornecimento e booster de HFO, fornecimento de emergência de diesel e chaveamento, booster de óleo combustível, chaveamento automático de óleo leve e pesado, compressão de ar e módulo de separação de óleo combustível, e também equipado com sistema de controle relativamente independente.

  • Breve introdução do módulo de fornecimento e booster de óleo combustível

Este módulo inclui transporte de óleo pesado, filtração, aquecimento, booster, controle de viscosidade e temperatura, booster de emergência de óleo diesel leve e chaveamento óleo leve-pesado. Enquanto isso, visa garantir a viscosidade do óleo alimentado no host e a pressão necessária. E o módulo de emergência de óleo diesel de partida quando o host falha. Quando o host inicia ou para, ele alterna o diesel para limpeza de tubulações e equipamentos.

  • Breve introdução do módulo de compressão de ar

Neste módulo, estão incluídos compressor, secador de ar, filtro de ar, tanques de ar, conexões de válvulas e sistema de controle. O módulo de compressão de ar é usado principalmente para a partida do motor a diesel e também é usado no módulo de fornecimento de óleo combustível para a descarga do filtro de autolimpeza por recuo e no módulo de separação de óleo combustível para a válvula de três vias pneumática.

  • Breve introdução do módulo de separação de óleo combustível

Neste módulo, o separador de óleo combustível é o núcleo do módulo de separação de óleo pesado e será equipado com bombas e válvulas correspondentes de acordo com os requisitos reais dos clientes. O sistema de controle realiza controle totalmente automático inteligente por display e programa PLC. Este módulo é usado principalmente para separar o óleo combustível pesado no tanque de assentamento de óleo combustível pesado e bombeá-lo para o tanque de serviço diário de óleo pesado para fornecimento ao módulo de booster de óleo combustível.


PS: Além dos três módulos integrados no contêiner, também nos envolveremos em tanques de óleo, transporte de óleo pesado eleve, processamento de óleo e assim por diante.



Escopo de Fornecimento
  • Pacote completo de engenharia
  • Gerenciamento de aquisição e projeto
  • Casa de força incluindo obras civis, fundação do grupo gerador, estrutura de aço, equipamentos relevantes do balanço da planta (entradas de ar, bombas e tubulações, pilhas de exaustão, separação/filtração, etc.)
  • Sala de controle e sala elétrica de acordo com o projeto do local
  • Sistema de controle, HMI e sistemas de comunicação
  • Sistema de refrigeração para motores
  • Sistema opcional de recuperação de calor
  • Etc
    Unidade de separação de discos para tratamento de óleo pesado e óleo residual de diesel 0Unidade de separação de discos para tratamento de óleo pesado e óleo residual de diesel 1Unidade de separação de discos para tratamento de óleo pesado e óleo residual de diesel 2
     

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Unidade de separação de discos para tratamento de óleo pesado e óleo residual de diesel 3


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Unidade de separação de discos para tratamento de óleo pesado e óleo residual de diesel 4 

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