English
Français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
Português
Nederlandse
Ελληνικά
日本語
한국
العربية
Türkçe
Indonesia
Tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
Wirówka separacyjna jednostki napędowej do silników wysokoprężnych wysłana do Rosji Certyfikacja CCS 11kw
Wirówka separatora morskiego
,wirówka separatora spalin 11kw
,wirówka separatora certyfikacji CCS
Marine Diesel Unit Separator Separator wirówek wysłany do Rosji
informacje o firmie
Jesteśmy jednym z czołowych światowych producentów wirówek talerzowych, dekanterów, systemów separacji dla elektrowni lądowych i kontenerowych.Koncentrujemy się na niezbędnych urządzeniach w elektrowni, ochronie środowiska, recyklingu energii, chemii itp. Obecnie istnieje ponad 150 serii wirówek dekantacyjnych i separatorów dyskowych używanych w kraju i za granicą.
Zapewniamy separator tarczowy stosowany w oleju okrętowym, elektrowni, oleju odpadowym. Struktura i konstrukcja są takie same jak GEA, a główną różnicą między modelami jest rodzaj napędu.
Parametr techniczny:
| Typ rozładowania | Ręczne rozładowywanie | |
| Maksymalna pojemność | l/godz | 14000(0# olej napędowy) |
| Moc silnika | Kw | 11-15 |
| północny zachód | kg | 730 |
| Objętość jamy żużlowej | Ł | 2 |
| Rodzaj rozładowania | Zmienne rozładowanie | |
| Rodzaj wyjścia | Pompa dośrodkowa | |
| Wymiar instalacyjny | dł. × szer. × wys. (mm) | 1200x810x1225 |
Tabela referencyjna pojemności innego oleju
| rodzaje oleju | olej opałowy | olej smarowy | |||||||||
| olej opałowy | ciężki olej opałowy | SAE30,40 | olejek myjący | olej do turbiny parowej | |||||||
| lepkość kinematyczna (mm2/S) | 1,9-5,5 | 5,5-24 | 120 | 180 | 380 | 100-120 | 61,2-74,8 | ||||
| 40°C | 50°C | 40°C | 40°C | ||||||||
| gęstość/(kg/m3)(20°C) | mniej niż 900 | 900-991 | 880-900 | mniej niż 900 | |||||||
|
temperatura separacji (°C) |
normalna temperatura, 40-60 najlepiej |
90-98 | 80-95 | ||||||||
|
zalecana pojemność (l/h) |
17500 | 14000 | 7700-8400 | 6300-7000 | 4900-5600 | 7000-8400 | 3500-4200 |
11200-11900 |
|||
System Oczyszczania HFO dla Elektrowni,Ten system jest zintegrowany ze standardową centralą 20 FT i przyjmuje tryb IVS4, to znaczy zestaw silnika pomocniczego może jednocześnie zaspokoić cztery zestawy generatora diesla.
Zintegrowany ze zbiornikiem moduł zasilania i wspomagania oleju opałowego, moduł sprężania powietrza i moduł separacji oleju opałowego.Te trzy moduły z ich systemem sterowania są względnie niezależne.
Zintegrowany z pojemnikiem moduł zasilania i wspomagania HFO, awaryjne zasilanie i przełącznik oleju napędowego, wzmacniacz oleju opałowego, automatyczne przełączanie oleju lekkiego i ciężkiego, moduł sprężania powietrza i separacji oleju opałowego, a także wyposażony w stosunkowo niezależny system sterowania.
- Krótkie wprowadzenie do modułu zasilania olejem opałowym i wspomagania
Moduł ten obejmuje transport ciężkiego oleju, filtrację, ogrzewanie, wzmacniacz, kontrolę lepkości i temperatury, awaryjny wzmacniacz lekkiego oleju napędowego i przełącznik lekkiego oleju ciężkiego.Tymczasem celem jest zapewnienie podawania hosta lepkości oleju i wymaganego ciśnienia.I uruchomienie modułu awaryjnego oleju napędowego podczas awarii hosta.Gdy host uruchamia się lub zatrzymuje, przełącza olej napędowy na potrzeby czyszczenia rurociągów i sprzętu.
- Krótkie wprowadzenie do modułu sprężania powietrza
W tym module znajduje się sprężarka, osuszacz powietrza, filtr powietrza, butle powietrza, złączki zaworów i układ sterowania.Moduł sprężania powietrza jest używany głównie do rozruchu silnika wysokoprężnego, a także w module zasilania olejem opałowym do opróżniania samooczyszczającego się filtra zwrotnego oraz w module separacji oleju opałowego dla pneumatycznego zaworu trójdrożnego.
- Krótkie wprowadzenie do modułu separacji oleju opałowego
W tym module separator oleju opałowego jest rdzeniem modułu separacji ciężkiego oleju i będzie wyposażony w odpowiednie pompy i zawory zgodnie z rzeczywistymi wymaganiami klientów.System sterowania realizuje inteligentne, w pełni automatyczne sterowanie za pomocą wyświetlacza PLC i programu Siemens.Moduł ten służy głównie do oddzielania ciężkiego oleju opałowego w zbiorniku ustawiania ciężkiego oleju opałowego i pompowania do codziennego zbiornika serwisowego oleju ciężkiego w celu zasilania modułu wspomagania oleju opałowego.
PS: Oprócz trzech modułów zintegrowanych w kontenerze, zaangażujemy również zbiornik oleju, ciężki ilekki transport ropy naftowej, przetwarzanie ropy naftowej i tak dalej.
Aplikacja relacji:
Korzyść:
1. Przyjęto technologię czujnika wilgoci (pierścień bez grawitacji), aby zapewnić jakość oleju po oddzieleniu.
2. Miska z pełną strukturą hydrauliczną zapewnia dokładniejsze odprowadzanie żużla, bardziej stabilną i niezawodną pracę.
3. Bezszwowy napęd pasowy nowego typu (nie wymaga drugiego napinania) zapewnia bardziej niezawodną konstrukcję i uproszczoną konstrukcję mechaniczną.
4. Wysoka prędkość obrotowa zapewnia najlepszy efekt separacji.
5. Nasz separator charakteryzuje się niskim zużyciem energii i niewielką wagą, co jest zgodne z wymaganiami przemysłu krajowego.
- Kompletny pakiet inżynieryjny
- Zarządzanie produkcją i projektami
- Elektrownia wraz z robotami budowlanymi, fundamentem agregatu prądotwórczego, konstrukcją stalową, odpowiednią równowagą sprzętu palnt (wloty powietrza, pompy i orurowanie, kominy wylotowe do separacji/filtracji itp.)
- Dyspozytornia i pomieszczenie elektryczne zgodnie z projektem budowy
- System sterowania, HMI i systemy komunikacji
- Układ chłodzenia silników
- Opcjonalny system odzyskiwania ciepła
Kino:
14000l / H HFO Heavy Oil Separator oleju napędowego do elektrowni
System oczyszczania HFO dla elektrowni
Morska jednostka wysokoprężna używana do usuwania wody i zanieczyszczeń mechanicznych w oleju mineralnym
Marine Diesel Unit Separator Separator wirówek wysłany do Rosji
Odpływ wody ściekowej Decanter Centrifug
Wirówka dekantacyjna do ekstrakcji oleju palmowego
Centrifugę dekantorową dla przemysłu chemicznego
