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HFO Marine用の動作中のCCS RMSオイルセパレーターで自動スラッグ排出

原産地:中国
ブランド名:Peony
認定:CE / ISO
モデル番号:PDSD14000
最低注文数量:1
補給能力:500sets/月
製品詳細
ハイライト:

自動的に分離器-遠心分離機--を排出することをスラグにしなさい

,

HFOの海兵隊員のための分離器遠心分離機

,

CCS RMSの分離器の分離器遠心分離機

Description: 重油の分離器遠心分離機
Application: 、FO、LOの無駄オイルの処置しなさい
Brand Name: Peony
Power Consumption: 11-15kw
Discharge: オートマティック
Keyword: ディーゼル油の分離器
keyword2: CCSおよびRMSは証明した
keyword1: GEA と
Name: 連続的な自浄式の比重の大きい燃料石油海洋ディスク分離器機械
Item: 証明された自浄式の比重の大きい燃料石油の海兵隊員
製品説明

HFO Marine用のCCSとRMS認証された分離器を搭載したオペレーティングシステムでスラッグを自動的に排出する

 

会社情報

私たちは,世界の主要な製造者の1つです ディスク遠心機,デカンター,分離システム 陸上発電所とコンテナタイプ発電所.発電所に必要な設備に集中する現在,国内外で使用されている150以上のデカンター遠心機とディスク分離機があります.

技術パラメータ:

燃料油分離機は主に水と機械的不浄物質を除去するために使用されます (猫の微細) ディーゼルオイル,潤滑油,燃料油 (HFO) と他の鉱物油 (HFO) は,ディーゼルエンジンおよび他の機械の磨きを減らすため,船舶用ディーゼルエンジンユニットおよび発電所の陸上用ディーゼル発電ユニットエンジンの寿命を延ばす

このモデルは,異なる固体重量を持つ溶けない液体2つを分離したり,液体から少量の固体粒子を除去したりするためにも使用されます.
 

我々は次の利点を持っています:

1.分離後,出力中の最大水分は0.3%であり,最大固体粒子は0.03%に達する可能性があります.これはまたCCS標準です.そしてwe提供できるCCS証明書RMS 証明書その機能と我々を証明するために年齢.

2.HFOを720CSTに 変えられる 分離効果のフィードバックはとても良い

3.我々は,国内で最初の,そして最大の 工業用油を扱う会社であり, 造船場産業のための基準を設定することに 携わってきた.

4.扱っている石油は 国の基準を超えています中国船のディーゼルエンジンは全て我々から供給される

5.私たちの分離器特殊重力リングで調節できないあるいは固有重力環調整,自動計算についてスラッグの放出時間 装備されている 操作が簡単で インテリジェントなオペレーティングシステム

そしてもっと...

HFO Marine用の動作中のCCS RMSオイルセパレーターで自動スラッグ排出 0
放出型 手動で放出する
最大容量 L/h 14000 ((0# ディーゼルオイル)
モーターパワー クワット 11〜15
北西部 体重 730
スラッグ穴の体積 L について 2
放出型 変動放出量
出力型 中心型ポンプ
装置の寸法 L × W × H (ミリ) 1200×810×1225

 

その他の石油容量基準表

 

油類 燃料油 潤滑油
燃料油 重量燃料油 SAE3040 洗剤油 蒸気タービン油
運動粘度 (mm)2/s) 1.9-5だ5 5.5-24 120 180 380 100から120 610.2-74 だった8
40°C 50°C 40°C 40°C
密度/ ((kg/m3) ((20°C) 900未満 900~991 年 880~900 900未満

分離温度

(°C)

普通の温度

40~60最高

90~98年 80~95

推奨容量

(l/h)

17500 14000 7700から8400 6300から7000 4900〜5600 7000〜8400 3500〜4200

11200〜11900

 
製品概要

発電所のHFO処理システムこのシステムは標準20FTHQに統合され,IVS4モードを採用しており,すなわち,補助エンジンのセットが4つのセットのディーゼル発電機を同時に満たすことができます.

 

コンテナは燃料油供給とブースターモジュール,空気圧縮モジュール,燃料油分離モジュールを統合しています.これらの3つのモジュールは制御システムで比較的独立しています.

コンテナ統合 HFO供給とブースターモジュール,ディーゼル緊急供給とスイッチ,燃料油ブースター,軽油と重油の自動スイッチ,空気圧縮と燃料油分離モジュール,また,比較的独立した制御システムも備えています.

  • 燃料油供給とブースターモジュールの簡潔な紹介

このモジュールは重油輸送,過濾,加熱,ブースター,粘度と温度制御,軽ディーゼルオイル緊急ブースター,軽重油スイッチを含みます.油の粘度 供給ホストと必要な圧力を確保することを目的としています主機が起動または停止すると,パイプラインと機器の清掃のためにディーゼルを切り替えます.

  • 空気圧縮モジュールの簡潔な紹介

このモジュールは,圧縮機,空気乾燥機,空気フィルター,空気ボトル,バルブフィッティング,制御システムが含まれています. Air compression module is mainly used for diesel engine starting up and also used in the fuel oil supply module for discharging of the self-cleaning recoil filter and in fuel oil separation module for pneumatic three-way valve.

  • 燃料油分離モジュールの簡潔な紹介

このモジュールでは,燃料油分離機は重油分離モジュールの核心であり,顧客の実際の要求に応じて対応するポンプとバルブを装備します.制御システムは,PLCディスプレイとシメンスプログラムによって知的完全に自動制御を実現このモジュールは主に重油セットタンクで重油を分離するために使用され,重油を日用サービスタンクにポンプして燃料油ブースターモジュールを供給します.

 

容器の3つの統合モジュールに加えて,私たちはまた,油タンク,重量および軽油輸送,石油加工など

関連アプリケーション:

HFO Marine用の動作中のCCS RMSオイルセパレーターで自動スラッグ排出 1

 

利点:
1分離後の油の質を保証するために,湿度センサー (無重力環) 技術は採用されています.


2完全な水力構造のボウルにより徹底的なスレイジ排出,より安定した信頼性の高いパフォーマンスをもたらします.


3新しいタイプのシームレスベルトドライブ (第二の張張は必要ない) は,より信頼性の高い構造とより簡素化された機械構造をもたらします.


4高回転速度で最高の分離効果を保証します.


5私たちの分離器は,低電力消費量と軽量で,国内産業の要求に合致しています.

 

供給の範囲
  • エンジニアリング パッケージ
  • 生産とプロジェクト管理
  • 発電所 建設工事を含む 発電機の基礎 鉄鋼構造 関連バランス 設備 (空気入口,ポンプ,パイプ,排気スタック,分離/過濾等)
  • 制御室と電気室 敷地設計に従って
  • 制御システム,HMI,通信システム
  • エンジンの冷却システム
  • 任意の熱回収システム

わかったHFO Marine用の動作中のCCS RMSオイルセパレーターで自動スラッグ排出 2

写真:

HFO Marine用の動作中のCCS RMSオイルセパレーターで自動スラッグ排出 3HFO Marine用の動作中のCCS RMSオイルセパレーターで自動スラッグ排出 4

 

HFO Marine用の動作中のCCS RMSオイルセパレーターで自動スラッグ排出 5

 

連絡してください

ジャンジャガング市 ピオニー機械株式会社
追加: レイユ開発地域, 張江江市, 江蘇プロ, 中国
Web:www.peonyfns.com,www.peonycentrifuge.com,www.separator-centrifuge.com パーソナライズメント パーソナライズメント パーソナライズメント パーソナライズメント

メール:セール@ペオニーフンズ.com
携帯電話:0086 19951199985 (WhatsApp/Wechat)

アニタ・ユエン

 

タグ:CCSとRMS認定HFO海洋分離機

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