Il RMS ha certificato la centrifuga per separare
,Marine Separator Centrifuge di olio combustibile pesante
,Centrifuga per separare di olio combustibile 15kw
CCS ed il RMS hanno certificato il marinaio di olio combustibile pesante di auto pulizia
Informazioni di società
Siamo uno dei produttori principali del mondo delle centrifughe del disco, decantatori, sistemi della separazione per la centrale elettrica di potere fondiario e centrale elettrica del typer del contenitore. Mettiamo a fuoco sulle attrezzature necessarie sulla centrale elettrica, sulla protezione dell'ambiente, sul riciclaggio d'energia, sulla chimica ed ecc. Ora, c'è sopra 150series delle centrifughe del decantatore e dei separatori del disco utilizzati a casa ed all'estero.
Parametro tecnico:
Il separatore di olio combustibile pricipalmente è utilizzato per rimuovere l'acqua e le impurità meccaniche (indennità del gatto) da gasolio, da olio lubrificante, da olio combustibile pesante (HFO) e dall'altro olio minerale in unità marina del motore diesel e generatore diesel terra-usato della centrale elettrica in modo da ridurre l'usura del motore diesel e dall'altra macchina e prolunga la vita del motore.
Presentiamo i seguenti vantaggi:
1. Dopo la separazione, potrebbe raggiungere che il contenuto idrico massimo nell'uscita è 0,3% e la particella solida massima è 0.03%.This è inoltre la norma di CCS.
E potremmo fornire i certificati di CCS ed i certificati di RMS per dimostrare la loro funzione ed uso.
2. Potremmo fare il HFO a 720CST, le risposte di effetto della separazione siamo molto buoni
3. Siamo la prima e più grande società che tratta gli oli industriali nel paese e siamo stati coinvolgere nella fissazione delle norme per l'industria del cantiere navale
4. L'olio che trattiamo è sopra le norme nazionali, tutti i motori diesel marini sulle navi cinesi è fornito da noi
5. Il nostro separatore può essere regolato tramite nessun adeguamento dell'anello di peso specifico o dell'anello di peso specifico, calcolatore automaticamente il tempo di scarico delle scorie e fornito del sistema operativo intelligente
per il funzionamento facilmente.
E più…
| Scarico del tipo | Scarico del manuale | |
| Capacità massima | L/h | 14000 (gasolio 0#) |
| Potere del motore | Chilowatt | 11-15 |
| N.W. | chilogrammo | 730 |
| Volume della cavità delle scorie | L | 2 |
| Tipo di scarico | Scarico variabile | |
| Tipo di uscita | Pompa centripeta | |
| Dimensione dell'installazione | L × H (millimetri) del × W | 1200x810x1225 |
L'altro grafico di riferimento di capacità dell'olio
| tipi dell'olio | olio combustibile | olio di lubrificazione | |||||||||
| olio combustibile | olio combustibile pesante | SAE30,40 | olio di detergence | olio della turbina a vapore | |||||||
| viscosità cinematica (millimetro2/s) | 1.9-5.5 | 5.5-24 | 120 | 180 | 380 | 100-120 | 61.2-74.8 | ||||
| 40°C | 50°C | 40°C | 40°C | ||||||||
| densità (kg/m3) (20°C) | meno di 900 | 900-991 | 880-900 | meno di 900 | |||||||
|
temperatura di separazione (°C) |
temperatura normale, 40-60best |
90-98 | 80-95 | ||||||||
|
capcity raccomandato (l/h) |
17500 | 14000 | 7700-8400 | 6300-7000 | 4900-5600 | 7000-8400 | 3500-4200 |
11200-11900 |
|||
Il sistema di trattamento di HFO per la stazione generatrice di forza motrice, questo sistema integrato in un HQ da 20 FT standard ed adotta il modo IVS4, cioè, un insieme del motore ausiliario può soddisfare i quattro insiemi del generatore diesel allo stesso tempo.
Modulo di olio combustibile del &booster del rifornimento integrato contenitore, modulo di compressione dell'aria e modulo di olio combustibile di separazione. Questi tre moduli con il loro sistema di controllo sono relativamente indipendenti.
Rifornimento di HFO & modulo del ripetitore integrato contenitore, rifornimento e commutatore di emergenza diesel, ripetitore di olio combustibile, commutazione dell'olio pesante e della luce automaticamente, compressione dell'aria e modulo di olio combustibile di separazione ed anche fornito del sistema di controllo relativamente indipendente.
- Breve introduzione del modulo di olio combustibile del ripetitore & del rifornimento
Questo modulo comprende il trasporto dell'olio pesante, filtrazione, riscaldamento, ripetitore, la viscosità e controllo della temperatura, ripetitore leggero di emergenza del gasolio e commutatore di olio luminoso pesante. Nel frattempo, è scopo da assicurarsi che l'ospite della viscosità dell'olio si sia alimentato e la pressione ha richiesto. Ed avviando il modulo di emergenza del gasolio mentre l'ospite si guasta. Quando l'ospite si avvia o si ferma, commuta il diesel per pulizia dell'attrezzatura e della conduttura.
- Breve introduzione del modulo di compressione dell'aria
In questo modulo, il compressore, l'essiccatore dell'aria, il filtro dell'aria, le bottiglie dell'aria, i montaggi della valvola ed il sistema di controllo sono inclusi. Il modulo di compressione dell'aria pricipalmente è consumato per l'avviamento del motore diesel ed inoltre è utilizzato nel modulo di olio combustibile del rifornimento per lo scarico del filtro autopulente da ritrazione e nel modulo di olio combustibile della separazione per la valvola a tre vie pneumatica.
- Breve introduzione del modulo di olio combustibile di separazione
In questo modulo, il separatore di olio combustibile è il centro del modulo della separazione dell'olio pesante e fornirà di pompe e di valvole corrispondenti secondo i requisiti reali dei clienti. Il sistema di controllo realizza il controllo completamente automatico intelligente dall'esposizione dello SpA e dal programma di Siemens. Questo modulo pricipalmente è utilizzato per separare l'olio combustibile pesante in carro armato di olio combustibile pesante della regolazione e pompa al carro armato di servizio quotidiano dell'olio pesante per fornire per il modulo di olio combustibile del ripetitore.
PS: Oltre ai tre moduli integrati nel contenitore, inoltre comprenderemo in trasporto pesante e leggero del serbatoio dell'olio, dell'olio, olio che elabora ecc.
Applicazione di relazione:


Vantaggio:
1. La tecnologia del sensore dell'umidità (anello di NO--gravità) è adottata per assicurare la qualità dell'olio dopo la separazione.
2. La ciotola con la struttura idraulica completa porta lo scarico più accurato di slage, la prestazione più stabile e più affidabile.
3. Il nuovo tipo che senza cuciture trasmissione a cinghia (nessun secondo sottoporre a tensione richiesto) porta più struttura affidabile e la struttura meccanica semplificata.
4. L'alta velocità girante assicura il migliore effetto della separazione.
5. Il nostro separatore è con basso consumo energetico ed il peso leggero, che è conforme ai requisiti dell'industria nazionale.
- Pacchetto d'organizzazione completo
- Produrement e gestione di progetti
- Centrale elettrica compreso gli impianti civili, il fondamento dei genset, struttura d'acciaio, attrezzatura pertinente del palnt del PF dell'equilibrio (prese d'aria, pompe e convogliare, separazione dello dei tubi di scarico/filtrazione ecc)
- Sala di controllo e stanza elettrica secondo la progettazione del sito
- Sistema di controllo, HMI e sistemi di comunicazione
- Sistema di raffreddamento per i motori
- Sistema facoltativo di recupero di calore

Immagini:



separatore del gasolio dell'olio pesante di 14000l/H HFO per la stazione generatrice di forza motrice
Sistema di trattamento di HFO per la stazione generatrice di forza motrice
Marine Diesel Unit Used To rimuove l'acqua e le impurità meccaniche in olio minerale
Olio combustibile pesante continuo Marine Disc Separator Machine di auto pulizia
CCS ed il RMS hanno certificato il marinaio di olio combustibile pesante di auto pulizia
Centrifughi per il trattamento delle acque reflue
Centrifughe decanter per l'estrazione dell'olio di palma
Centrifughe decanter per l'industria chimica fine