English
Français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
Português
Nederlandse
Ελληνικά
日本語
한국
العربية
Türkçe
Indonesia
Tiếng Việt
বাংলা
فارسی
Polski
เครื่องหมุนเหวี่ยงแยกแผ่นมารีน
,เครื่องหมุนเหวี่ยงแยกน้ำมันเชื้อเพลิงหนัก
,เครื่องหมุนเหวี่ยงแยกทำความสะอาดตัวเองอย่างต่อเนื่อง
เครื่องแยกแผ่นดิสก์ทางทะเลสำหรับน้ำมันเชื้อเพลิงหนักด้วยตนเองอย่างต่อเนื่อง
ข้อมูล บริษัท
เราเป็นหนึ่งในผู้ผลิตชั้นนำของโลกในด้านเครื่องหมุนเหวี่ยงแบบแผ่นดิสก์ ขวดใส่ ระบบแยกสำหรับโรงไฟฟ้าบนบกและโรงไฟฟ้าประเภทตู้คอนเทนเนอร์เรามุ่งเน้นอุปกรณ์ที่จำเป็นในโรงไฟฟ้า การปกป้องสิ่งแวดล้อม การรีไซเคิลพลังงาน เคมี และอื่นๆ ขณะนี้ มีเครื่องหมุนเหวี่ยงขวดเหล้าและเครื่องแยกแผ่นดิสก์มากกว่า 150 ชุดที่ใช้ในประเทศและต่างประเทศ
พารามิเตอร์ทางเทคนิค:
ตัวแยกน้ำมันเชื้อเพลิงส่วนใหญ่จะใช้เพื่อขจัดน้ำและสิ่งสกปรกทางกล (ค่าปรับแมว) จากน้ำมันดีเซล น้ำมันหล่อลื่น น้ำมันเชื้อเพลิงหนัก (HFO) และน้ำมันแร่อื่น ๆ ในหน่วยเครื่องยนต์ดีเซลทางทะเลและหน่วยเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่ใช้ที่ดินของสถานีไฟฟ้าเช่น เพื่อลดการสึกหรอของเครื่องยนต์ดีเซลและเครื่องจักรอื่นๆ และยืดอายุเครื่องยนต์
| ประเภทการคายประจุ | การคายประจุด้วยตนเอง | |
| ความจุสูงสุด | ลิตร/ชม | 14000(0# น้ำมันดีเซล) |
| กำลังมอเตอร์ | Kw | 11-15 |
| NW | กิโลกรัม | 730 |
| ปริมาณของโพรงตะกรัน | หลี่ | 2 |
| ประเภทจำหน่าย | ตัวแปรการปลดปล่อย | |
| ประเภทของผลผลิต | ปั๊มศูนย์กลาง | |
| ขนาดการติดตั้ง | ยาว × กว้าง × สูง (มม.) | 1200x810x1225 |
แผนภูมิอ้างอิงความจุน้ำมันอื่น ๆ
| ประเภทน้ำมัน | น้ำมันเตา | น้ำมันหล่อลื่น | |||||||||
| น้ำมันเตา | น้ำมันเชื้อเพลิงหนัก | SAE30,40 | น้ำมันซักล้าง | น้ำมันกังหันไอน้ำ | |||||||
| ความหนืดจลนศาสตร์(mm2/s) | 1.9-5.5 | 5.5-24 | 120 | 180 | 380 | 100-120 | 61.2-74.8 | ||||
| 40°C | 50°C | 40°C | 40°C | ||||||||
| ความหนาแน่น/(กก./ลบ.ม.)(20°C) | น้อยกว่า 900 | 900-991 | 880-900 | น้อยกว่า 900 | |||||||
|
แยกอุณหภูมิ (°ซ) |
อุณหภูมิปกติ 40-60best |
90-98 | 80-95 | ||||||||
|
ความจุที่แนะนำ (ลิตร/ชม.) |
17500 | 14000 | 7700-8400 | 6300-7000 | 4900-5600 | 7000-8400 | 3500-4200 |
11200-11900 |
|||
ระบบบำบัด HFO สำหรับสถานีผลิตไฟฟ้าระบบนี้รวมอยู่ใน 20 FT HQ มาตรฐานและใช้โหมด IVS4 นั่นคือชุดของเครื่องยนต์เสริมสามารถตอบสนองชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสี่ชุดพร้อมกันได้
โมดูลจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและบูสเตอร์แบบรวมตู้คอนเทนเนอร์ โมดูลอัดอากาศ และโมดูลแยกน้ำมันเชื้อเพลิงโมดูลทั้งสามนี้มีระบบควบคุมค่อนข้างอิสระ
คอนเทนเนอร์แบบบูรณาการ HFO supply & booster module, ดีเซลฉุกเฉินและสวิตช์, บูสเตอร์น้ำมันเชื้อเพลิง, น้ำมันเบาและหนักสลับอัตโนมัติ, การบีบอัดอากาศและโมดูลแยกน้ำมันเชื้อเพลิงและยังติดตั้งระบบควบคุมที่ค่อนข้างอิสระ
- การแนะนำโมดูลการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและบูสเตอร์โดยย่อ
โมดูลนี้ประกอบด้วยการขนส่งน้ำมันหนัก การกรอง การทำความร้อน สารเพิ่มแรงดัน การควบคุมความหนืดและอุณหภูมิ ตัวเร่งปฏิกิริยาฉุกเฉินสำหรับน้ำมันดีเซลเบา และสวิตช์น้ำมันเบาในขณะเดียวกัน ก็มีจุดมุ่งหมายเพื่อให้แน่ใจว่าโฮสต์ความหนืดของน้ำมันที่ป้อนและแรงดันที่ต้องการและสตาร์ทโมดูลฉุกเฉินน้ำมันดีเซลในขณะที่โฮสต์ไม่ทำงานเมื่อโฮสต์เริ่มหรือหยุด มันจะเปลี่ยนดีเซลเพื่อทำความสะอาดท่อและอุปกรณ์
- บทนำของโมดูลอัดอากาศ
ในโมดูลนี้จะรวมคอมเพรสเซอร์ เครื่องทำลมแห้ง ไส้กรองอากาศ ขวดลม อุปกรณ์วาล์ว และระบบควบคุมโมดูลอัดอากาศส่วนใหญ่จะใช้สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลที่สตาร์ทและยังใช้ในโมดูลการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับการคายประจุของตัวกรองการหดตัวแบบทำความสะอาดตัวเองและในโมดูลแยกน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับวาล์วนิวแมติกสามทาง
- บทนำของโมดูลแยกน้ำมันเชื้อเพลิง
ในโมดูลนี้ เครื่องแยกน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นแกนหลักของโมดูลแยกน้ำมันหนัก และจะติดตั้งปั๊มและวาล์วที่เกี่ยวข้องตามความต้องการที่แท้จริงของลูกค้าระบบควบคุมตระหนักถึงการควบคุมอัตโนมัติอย่างชาญฉลาดโดยการแสดง PLC และโปรแกรมซีเมนส์โมดูลนี้ใช้เป็นหลักในการแยกน้ำมันเชื้อเพลิงหนักในถังตั้งน้ำมันเชื้อเพลิงหนัก และปั๊มไปยังถังน้ำมันหนักรายวันเพื่อจ่ายให้กับโมดูลเสริมน้ำมันเชื้อเพลิง
PS: นอกจากโมดูลที่ผสานรวมสามโมดูลในคอนเทนเนอร์แล้ว เราจะยังเกี่ยวข้องกับถังน้ำมัน หนัก และการขนส่งน้ำมันเบา การแปรรูปน้ำมันและอื่น ๆ
ใบสมัครสัมพันธ์:
ความได้เปรียบ:
1. เทคโนโลยีเซ็นเซอร์ความชื้น (วงแหวนไม่มีแรงโน้มถ่วง) ถูกนำมาใช้เพื่อให้แน่ใจว่าคุณภาพของน้ำมันหลังการแยกตัว
2. ชามที่มีโครงสร้างไฮดรอลิกเต็มรูปแบบทำให้มีการปล่อยตะกรันอย่างละเอียดมากขึ้น มีเสถียรภาพและเชื่อถือได้มากขึ้น
3. สายพานแบบไร้ตะเข็บชนิดใหม่ (ไม่จำเป็นต้องดึงแรงตึงครั้งที่สอง) นำโครงสร้างที่น่าเชื่อถือและโครงสร้างทางกลที่ง่ายขึ้น
4. ความเร็วในการหมุนสูงช่วยให้มั่นใจได้ถึงผลการแยกที่ดีที่สุด
5. เครื่องแยกของเราใช้พลังงานต่ำและน้ำหนักเบา ซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดของอุตสาหกรรมแห่งชาติ
- แพ็คเกจวิศวกรรมที่สมบูรณ์
- การผลิตและการจัดการโครงการ
- โรงไฟฟ้ารวมถึงงานโยธา รากฐานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า โครงสร้างเหล็ก อุปกรณ์สมดุล pf palnt ที่เกี่ยวข้อง (ช่องรับอากาศ ปั๊มและท่อ กองไอเสีย lo แยก/กรอง ฯลฯ)
- ห้องควบคุมและห้องไฟฟ้าตามแบบไซต์งาน
- ระบบควบคุม HMI และระบบสื่อสาร
- ระบบระบายความร้อนสำหรับเครื่องยนต์
- ระบบการนำความร้อนกลับมาใช้ใหม่
รูปภาพ:
14000l/H HFO เครื่องแยกน้ำมันดีเซลแบบ Heavy Oil สำหรับสถานีผลิตไฟฟ้า
ระบบบำบัด HFO สำหรับสถานีผลิตไฟฟ้า
หน่วยดีเซลทางทะเลที่ใช้ในการกำจัดน้ำและสิ่งเจือปนทางกลในน้ำมันแร่
ตัวแยกน้ำมันเชื้อเพลิง
เครื่องแยกแผ่นดิสก์ทางทะเลสำหรับน้ำมันเชื้อเพลิงหนักด้วยตนเองอย่างต่อเนื่อง
เครื่องระบายน้ําเสีย เครื่องระบายน้ําเสีย
เครื่องหมุนเหวี่ยงขวดเหล้าสกัดน้ำมันปาล์ม
อุตสาหกรรมเคมีละเอียด เครื่องหลอมศูนย์กลาง
