English
Français
Deutsch
Italiano
Español
Português
Nederlandse
Ελληνικά
日本語
한국
العربية
Türkçe
Indonesia
Tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
Polski
Высокоэффективное тяжелое топливное топливо, используемое в электростанции
Поставка тяжелых топливных масел
,поставка высокоэффективных топливных масел
,поставка топливных масел электростанции
Высокоэффективное тяжелое топливное топливо, используемое в электростанции
Топливо, которое было нагрето из тяжелого масла ежедневный нефтяной бак до 70 ~ 95 ° C, проходит через баррельный грубый фильтр, потокомер, топливный насос,и затем вводится в цилиндр смешивания масла (с автоматической системой отпуска масла), а затем впрыскивается в нагреватель, полностью автоматический электрический нагреватель, автоматический фильтр обратного промывания, а затем подается в дизельный двигатель через датчик вязкости.Электрический нагреватель используется в качестве дополнительного отопления, когда давление или температура пара или теплового масла в системе недостаточны., и он также может быть использован в качестве предварительного предварительного циркуляции перед запуском основного двигателя.Он также может быть использован в качестве основного отопления.Но обычно не рекомендуется использовать его в качестве основного отопления.который отправляется в контроллер вязкости посредством передачи и обработки сигналаКонтроллер вязкости сравнивает фактический входный сигнал с установленным сигналом, а затем выводит управляющий сигнал в электрическое управление.регулировать открытие клапана управления приводом (интеллектуальное непрерывное управление), тем самым увеличивая или уменьшая тепло нагрева топлива, сохраняя фактическую вязкость в пределах установленного диапазона вязкости, то естьДля контроля вязкости тяжелого масла при идеальной температуре атомизации, топливо, поставляемое в дизельный двигатель, может быть идеально атомизировано, улучшить выходную мощность дизельного двигателя и уменьшить углеродные отложения и износ.
Сигнализация и дисплей
Алам
Automatic backwash filter pressure difference alarm Fuel viscosity alarm Supply pump overload alarm Circulating pump overload alarm Remote integrated alarm signal (can be connected to the centralized control box) Low oil return cylinder liquid level alarm
Дисплей
Место установки термометра Выход топливного агрегата 0~200°C Вход масла топливного обогревателя 0~200°C Индикатор вязкости Вискозный дисплей установлен на экране управления агрегатом.и он должен быть расширен до станции мониторинга или рядом с машиной в то же время. Продавец предоставляет набор дистанционного индикатора вязкости, который подключается к консоли покупателем.,панель управления выхода блока: уровень защиты IP23, уровень изоляции класса B. панель управления и блок питания топливом интегрированы, включая следующие компоненты:Коробка сигнализации Начальник насоса питания Начальник циркуляционного насоса Независимый источник питания 440V/60Hz Контроллер вязкости Фильтр сигнализации разницы давления
Нанкин Кингрейт Машины Co., Ltd.является дочерней компанией China State Shipbuilding Corporation (CSSC Group).
основан в 1958 году, занимая площадь 650000m2, есть 2300 сотрудников и сотрудников в нашей компании, 281 из них
Он получил одобрения и сертификации как ISO9001: 2008 системы контроля качества
и сертификат качества продукции, сертификаты BV и CE.SНекоторые из наших машин получили новые технологии.
патент на изобретение.
Мы один из ведущих мировых производителейдисковые центрифуги, деканторы, системы разделения для наземных электростанций и контейнерных электростанцийМы сосредоточены на необходимом оборудовании на электростанции, охране окружающей среды, переработке энергии, химии и т.д.
центрифуги и дисковые сепараторы, используемые в стране и за рубежом.
Декантерная центрифуга для очистки сточных вод
Декантер для экстракции пальмового масла
Декантерная центрифуга для тонкой химической промышленности
