Διαχειριζόμενο σύστημα μαζούτ HFO LO για το σταθμό παραγωγής ηλεκτρικού ρεύματος εδάφους

Τύπος εμπορευματοκιβωτίων ανεφοδιασμού διαχειριζόμενων συστημάτων μαζούτ συμπίεσης HFO LO αέρα για το σταθμό παραγωγής ηλεκτρικού ρεύματος εδάφους

Συνοπτική εισαγωγή:

Αυτό το σύστημα ενσωμάτωσε σε ένα τυποποιημένο HQ 20 FT και υιοθετεί τον τρόπο IVS4, δηλ., ένα σύνολο βοηθητικής μηχανής μπορεί να ικανοποιήσει τα τέσσερα σύνολα μονάδας γεννητριών diesel συγχρόνως.

Το εμπορευματοκιβώτιο ενσωμάτωσε την ενότητα ανεφοδιασμού μαζούτ &booster, την ενότητα συμπίεσης αέρα και την ενότητα χωρισμού μαζούτ. Αυτές οι τρεις ενότητες με το σύστημα ελέγχου τους είναι σχετικά ανεξάρτητες.

Το εμπορευματοκιβώτιο ενσωμάτωσε τον ανεφοδιασμό HFO & τη συμπληρωματική ενότητα, το εφόδιο έκτακτης ανάγκης diesel και το διακόπτη, ενισχυτής μαζούτ,

Ελαφρύ και βαρύ πετρέλαιο ενότητα αυτόματα αλλαγής, συμπίεσης αέρα και χωρισμού μαζούτ, και επίσης εξοπλισμένος με το σχετικά ανεξάρτητο σύστημα ελέγχου.

Ενότητα HFO supply&booster

Εφόδιο έκτακτης ανάγκης diesel και ενότητα διακοπτών

Συμπληρωματική ενότητα μαζούτ

Ελαφρύ και βαρύ πετρέλαιο που μεταστρέφει αυτόματα την ενότητα

Ενότητα συμπίεσης αέρα και χωρισμού μαζούτ

Ανεξάρτητο σύστημα ελέγχου

Εκτός αυτού, εξοπλισμένος με την ψύξη, τον εξαερισμό και τους ανάβοντας εξοπλισμούς και μπορεί να καλύψει τις απαιτήσεις της υπαίθριας χρήσης (αδιάβροχης, κ.λπ.)

Επίσημο διάγραμμα συστημάτων ενότητας

Συνοπτική εισαγωγή του ανεφοδιασμού μαζούτ & της συμπληρωματικής ενότητας

Αυτή η ενότητα περιλαμβάνει τη βαριά μεταφορά πετρελαίου, τη διήθηση, τη θέρμανση, τον ενισχυτή, τον έλεγχο ιξώδους και θερμοκρασίας, τον ελαφρύ διακόπτη ελαίου έκτακτης ανάγκης πετρελαίου diesel συμπληρωματικό και ελαφρύς-βαρύ. Εν τω μεταξύ, είναι στόχος να εξασφαλιστεί ο οικοδεσπότης ιξώδους πετρελαίου που ταΐζονται και η πίεση που απαιτείται. Και αρχική ενότητα έκτακτης ανάγκης πετρελαίου diesel ενώ ο οικοδεσπότης αποτυγχάνει. Όταν οι ενάρξεις ή οι στάσεις οικοδεσποτών, αυτό μεταστρέφουν το diesel για τον καθαρισμό σωληνώσεων και εξοπλισμού.

Συνοπτική εισαγωγή της ενότητας συμπίεσης αέρα

Σε αυτήν την ενότητα, ο συμπιεστής, ο στεγνωτήρας αέρα, το φίλτρο αέρα, τα μπουκάλια αέρα, οι συναρμολογήσεις βαλβίδων και το σύστημα ελέγχου συμπεριλαμβάνονται. Η ενότητα συμπίεσης αέρα χρησιμοποιείται κυρίως για τη μηχανή diesel ξεκινώντας και χρησιμοποιείται επίσης στην ενότητα ανεφοδιασμού μαζούτ για την απαλλαγή του αυτοκαθαριζόμενου φίλτρου οπισθοχώρησης και στην ενότητα χωρισμού μαζούτ για την πνευματική τριπλή βαλβίδα.

Συνοπτική εισαγωγή της ενότητας χωρισμού μαζούτ

Σε αυτήν την ενότητα, ο διαχωριστής μαζούτ είναι ο πυρήνας της βαριάς ενότητας χωρισμού πετρελαίου και θα εξοπλίσει με τις αντίστοιχες αντλίες και τις βαλβίδες σύμφωνα με τις παρούσες απαιτήσεις των πελατών. Το σύστημα ελέγχου πραγματοποιεί τον ευφυή πλήρως αυτόματο έλεγχο από την επίδειξη PLC και το πρόγραμμα Siemens. Αυτή η ενότητα χρησιμοποιείται κυρίως για να χωρίσει το βαρύ μαζούτ στη βαριά δεξαμενή ρύθμισης μαζούτ, και την αντλία στη βαριά δεξαμενή υπηρεσιών πετρελαίου καθημερινή που παρέχει για τη συμπληρωματική ενότητα μαζούτ.

CP: Εκτός από τις τρεις ενσωματωμένες ενότητες στο εμπορευματοκιβώτιο, θα συμμετάσχουμε επίσης στη βαριάς και ελαφριάς πετρελαίου μεταφορά δεξαμενών πετρελαίου, επεξεργασία πετρελαίου και ούτω καθεξής.


Πρότυπο τύπων εμπορευματοκιβωτίων μέσα στις εικόνες:

Κύρια πλεονεκτήματα του συστήματος:

1. Υψηλή αξιοπιστία

2. Compactedness

3. Απλή λειτουργία

Περιπτώσεις:

Makassar, Ινδονησία πρόγραμμα σταθμών παραγωγής ηλεκτρικού ρεύματος

Medan, πρόγραμμα σταθμών παραγωγής ηλεκτρικού ρεύματος της Ινδονησίας