Het Materiaal van de dieselmotorenKrachtcentrale om Post Te produceren

Het Materiaal van de dieselmotorenKrachtcentrale om Post Te produceren

Beschrijving

Een krachtcentrale, ook als producerende post, elektrische centrale, krachtcentrale wordt bedoeld, of producerende installatie, is een industriële faciliteit voor de generatie van stroom die. De meeste krachtcentrales bevatten één of meerdere generators, een roterende machine die mechanische macht in elektromacht omzet. De relatieve motie tussen een magnetisch veld en een leider leidt tot een elektrostroom. De energiebron wordt uitgerust om de generator te draaien die verschilt sterk. De meeste krachtcentrales in de wereld branden fossiele brandstoffen zoals steenkool, olie, en aardgas om elektriciteit te produceren. Anderen gebruiken kernenergie, maar er is een stijgend gebruik van schonere vernieuwbare bronnen zoals zonne, wind, golf en hydro-elektrisch.

Wij leveren volledige die elektrische centrales op over de hele wereld HFO en/of Diesel worden gebaseerd, gebruikend of lage of middensnelheid (minder dan 1000rpm) gensets. Deze elektrische centrales zijn voor basisbelasting, het piek scheren of standalone toepassing, die zich van weinig megawatt aan honderdenelektrische centrales uitstrekken. Wij leveren HFO of dubbele olie (FO en ruwe olie) als brandstof om de stroompost te produceren.

• Korte inleiding van stookolielevering & hulpmodule

Deze module omvat zwaar olievervoer, filtratie, het verwarmen, spanningsverhoger, viscositeit en temperatuurcontrole, lichte hulp en licht-zware de olieschakelaar van de dieselnoodsituatie. Ondertussen, is het doel om de gevoede gastheer van de olieviscositeit en de vereiste druk te verzekeren. En de beginnende module van de dieselnoodsituatie terwijl de gastheer ontbreekt. Wanneer het de gastheerbegin of einden, het diesel voor pijpleiding en materiaal het schoonmaken schakelen.

• Korte inleiding van de module van de luchtcompressie

In deze module, zijn de compressor, de luchtdroger, de luchtfilter, de luchtflessen, de klepmontage en het controlesysteem inbegrepen. De module van de luchtcompressie wordt hoofdzakelijk gebruikt voor dieselmotor beginnend en in de module van de stookolielevering voor het lossen van de zelfreinigende terugslagfilter en in de module van de stookoliescheiding voor pneumatische klep met drie richtingen ook gebruikt.

• Korte inleiding van de module van de stookoliescheiding

In deze module, is de stookolieseparator de kern van de zware module van de oliescheiding en zal met overeenkomstige pompen en kleppen volgens de daadwerkelijke behoeften van klanten uitrusten. Het controlesysteem realiseert intelligente volledig automatische controle door PLC vertoning en het programma van Siemens. Deze module wordt hoofdzakelijk gebruikt om de zware stookolie in zware stookolie het plaatsen tank, en pomp aan de zware tank van de olie dagelijkse dienst te scheiden voor stookolie hulpmodule te leveren.

PS: Naast de drie geïntegreerde modules in de container, zullen wij ook in olietank, zware en lichte olievervoer, olieverwerking etc. impliceren.

Hoofdvoordelen van het systeem

• Hoge betrouwbaarheid
• Compactedness
• Eenvoudige Verrichting

Andere de verwijzingsgrafiek van de oliecapaciteit

Nota: Be*houd me het recht voor specificaties zonder voorafgaande kennisgeving te veranderen.

Waarborg