النفس تنظيف الوقود أنظمة مناولة / 3 المرحلة الطرد المركزي الصناعية

أنظمة مناولة الوقود ذاتية التنظيف / الطرد المركزي الصناعي ثلاثي الأطوار

وصف:

يستخدم فاصل الزيت البحري بشكل أساسي لإزالة الماء والشوائب الميكانيكية من زيت الوقود وزيوت التشحيم والزيوت المعدنية الأخرى في وحدات محركات الديزل البحرية ووحدات مولدات الديزل المستخدمة في محطات الطاقة لتقليل تآكل محرك الديزل والآلات الأخرى وإطالة عمر المحرك.يستخدم النموذج أيضًا لفصل سائلين غير قابلين للتحلل لهما جاذبية نوعية مختلفة أو إزالة عدد صغير من الجسيمات الصلبة من السائل.وهي مقسمة إلى فاصل سائل-صلب ثنائي الطور وفاصل ثلاثي الأطوار oi-water-impurity.إنها قابلة للتطبيق على الأرض والسفن ، ولدينا شهادة CCS للتصديق على وظيفتها واستخدامها.هناك أنواع مختلفة من تصريف الزيوت ، يدويًا ، جزئيًا ، كامل التفريغ ، متغير التفريغ ، إلخ ، والتي تعتمد على المواد المختلفة.بشكل عام ، نحدد السعة على أنها كثافة زيت الديزل 0 # ، ولدينا مخطط لمساعدتك في معرفة سعة المعالجة الدقيقة لاحتياجاتك.نحن لا نوفر فاصل الزيت الفردي فحسب ، بل نوفر أيضًا الوحدة الكاملة التي تحتوي على المضخات والصمامات والتدفئة والأنابيب وما إلى ذلك.

مزايا تنافسية:

• حماية الزائد من الحرارة الزائدة
• سرعة دوران عالية ،
• توازن ديناميكي دقيق ،
• وقت طويل مع اهتزاز منخفض ،
• السلامة والأمن.
• شهادة CCS
• العمل المستمر

المواصفات الفنية الرئيسية:

تتكون الوحدة بأكملها من:

1. فاصل 2. مضخة لولبية 3. صندوق تحكم كهربائي 4. سخان بخار

5. صمام تعديل درجة الحرارة 6. صمام كروي حراري متكامل 7. صمام فخ البخار

8. مستشعر درجة الحرارة 9. صمام هوائي ثلاثي الاتجاهات 10. صمام فحص إيقاف

11. فلتر الزيت 12. مقياس الفراغ 13. مقياس الضغط 14. صمام تخفيض ضغط الهواء

15. 3/2 صمام الملف اللولبي 16. الصمام الكروي 17. الصمام الكروي للفلتر النحاسي

18. صمام تخفيض ضغط الماء 19. 2/2 صمام الملف اللولبي 20. مفتاح الضغط

21. استشعار الرطوبة 22. انزلاق

المبدأ والهيكل

فاصل القرص هو جهاز الطرد المركزي العمودي.تم تثبيت الأسطوانة على الجانب العلوي من العمود الرأسي.مدفوعًا بالمحرك ، سوف يدور بسرعة عالية خلال التروس.داخل الأسطوانة ، توجد مجموعة من أجزاء الطبق تغلف بعضها البعض - قرص.توجد فجوة صغيرة جدًا بين القرص.يتم تغذية المعلق (أو المستحلب) في الأسطوانة من خلال المدخل الموجود في منتصف الأسطوانة.عندما يتدفق المعلق (أو المستحلب) عبر الفجوة بين القرص ، تحت تأثير جهاز الطرد المركزي ، تنزل الجسيمات الصلبة (أو القطرات) إلى القرص في تكوين الرواسب (أو الطبقة السائلة).على طول سطح القرص ، تنزلق الرواسب خارج القرص وتتراكم في الجزء ذي القطر الأكبر داخل الأسطوانة.بعد الفصل ، يتم تفريغ السائل خارج الأسطوانة من مخرج التصريف.يتمثل دور القرص في تقليل مسافة الترسبات بين الجسيمات الصلبة (أو القطرات) وتوسيع منطقة الرواسب في الأسطوانة.مع وجود القرص داخل الأسطوانة ، يتم تحسين قدرة الفاصل بشكل كبير.تتم إزالة التجميع الصلب داخل الأسطوانة يدويًا عن طريق تفكيك الأسطوانة بعد إيقاف التشغيل أو التفريغ من الأسطوانة من خلال جزء الخبث مع تشغيل قوة الفاصل.

تخصيص:

شرط فصل الزيوت المعدنية والقدرة الفعلية (راجع الرسم البياني)

التحليل الفني:

مقارنة تقنية فاصل القرص الفاوانيا مع الشركات الأجنبية

تحليل القيمة:

1. وفقًا لمتطلبات كل مجتمع تصنيف ، تم تجهيز جميع الوحدات بإنذارات تسرب الزيت وأجهزة إنذار درجات الحرارة العالية.

2. جزء التحكم بالزيت والهيدروليكي والهوائي يعتمد العلامة التجارية Baode (ألمانيا).

3. السخان من ماركة SWEP (ألمانيا).

4. التحكم بالضغط يعتمد على المنتجات أو المنتجات الكورية

5. يتم استخدام المضخة اللولبية بدلاً من المضخة الترسية.

6. كلها مجهزة بجهاز تحكم أوتوماتيكي في درجة الحرارة (صنع من إنتاج RTK في ألمانيا أو صنع في الصين).

7. يتم إنتاج المكونات الكهربائية الرئيسية لصناديق التحكم الكهربائية القياسية بواسطة شركة Schneider بينما يتم إنتاج PLC بواسطة Siemens أو Mitsubishi.

8. المجموعات الكاملة المشار إليها أعلاه هي جميع منتجات Peony للتحكم القياسي الأوتوماتيكي ويمكننا بالتأكيد تعديل قائمة التكوين وفقًا لمتطلبات العملاء المحددة.

طلب:

صناعة الزيوت المعدنية: تنقية الوقود وزيوت التشحيم المستخدمة في المحرك الرئيسي للسفن ومحركات الديزل الأرضية ومحطات الطاقة ، إلخ.