防蝕横の遠心分離機機械
,ISOの横の遠心分離機機械
,密集した連続的な横の遠心分離機

の 海洋ビルジ油分離用の三相デカンタ遠心分離機は、高固形分ビルジ廃棄物から回収可能な油、水、および濃縮固形物を連続的に分離します。
ビルジ保持タンクのスラッジ、機関室の油性廃水、廃油残留物、海洋油性廃棄物の前処理に適しています。
- ビルジ保持タンクスラッジ
- エンジンルームの油を含んだ排水
- 廃油タンク残渣
- 燃料と潤滑油の混合物の漏れ
- 海洋分離装置スラッジ
- 造船所の油性廃棄物の処理
- 港湾受け入れ施設廃棄物
- 油水研磨前の前処理
安定した油水エマルジョン
界面活性剤と微粒子は油を水中に分散させます。
分離前に、加熱、エマルションブレーカー、凝固、または pH 調整が必要な場合があります。
可変の油分
油、水、固形分の比率は、生産および洗浄作業により変化する場合があります。
イコライゼーションタンクと調整可能な位相インターフェイスにより、動作の安定化に役立ちます。
微細な浮遊固体
金属微粉、錆、顔料、研磨残留物が浮遊したままになる場合があります。
適切なコンディショニングにより、固体の捕捉と液体の分離が向上します。
粘着性と研磨性のスラッジ
油で覆われた金属粒子は蓄積や摩耗を引き起こす可能性があります。
フラッシング接続と超硬またはセラミック保護を提供できます。
溶解した汚染物質
遠心分離機は遊離油と浮遊固体を除去しますが、溶解した COD、塩、界面活性剤、または溶解した金属は完全には除去しません。
さらに治療が必要な場合もあります。
船舶ビルジ油分離ソリューション
Peony は、油の回収、水の浄化、ビルジスラッジの濃縮のための 3 相分離ソリューションを提供します。
海洋ビルジ廃棄物
→ 上映
→ 加熱均一化 / オプションのエマルジョンブレーキング
→ 三相デカンタ遠心分離機
→ 油 + 水 + 固体
回収油→保管・再処理
分離水→油水研磨システム
濃縮固形物 → 脱水・海岸処理
牡丹が提供できるもの
- ビルジ廃棄物の検査と遠心分離機の選択
- 加熱された均一化タンクと制御された供給ポンプ
- オプションの解乳化剤投与と飼料加熱
- 調整可能なボウル速度、差動速度、位相インターフェイス
- 摩耗保護と自動フラッシング
- PLCおよびVFD制御
- コンパクトなマリンスキッドと三相回収システム
デカンタ遠心分離機の仕組み
1. 条件付きビルジ供給
選別され加熱されたビルジ廃棄物は回転ボウルに入ります。
撹拌により安定した飼料組成が維持されます。
2. 固形物の沈降
錆、砂、スラッジ、および濃い不純物はボウルの壁に向かって移動します。
濃縮された固体層が形成されます。
3. 油水分離
より軽い油相はボウルの中心近くに残ります。
より重い水相は外側の液体層を形成します。
4. 固体の連続搬送
スクリューコンベアは、沈降した固形物を円錐形の端に向かって輸送します。
濃縮固形物は継続的に排出されます。
5. 三相放電
回収された油と分離された水は独立した排出口から排出されます。
固形物はさらなる処理のために継続的に排出されます。

| モデル | 直径(mm) | 長さ(mm) | 長さと直径の比率 | Gフォース | 最大固体排出量 (m3/h) | 重量(kg) | 寸法 (長さ*幅*高さ) (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PDC-10 | 250 | 1000 | 4 | 4080 | 0.4 | 1000 | 2410*800*1080 |
| PDC-12 | 4200 | 1350 | 4 | 3500 | 0.6 | 1200 | 2610*800*1080 |
| PDC-12 | 4200 | 1350 | 4.5 | 3180 | 1.2 | 1800 | 3495*840*1180 |
| PDC-18 | 4000 | 1600 | 4.5 | 3180 | 1.2 | 3200 | 3497*1020*1385 |
| PDC-18 | 450 | 2150 | 4 | 2500 | 2 | 3800 | 4447*1080*1385 |
| PDC-20 | 400 | 2250 | 4.5 | 2500 | 3.5 | 4000 | 4580*1140*1470 |
| PDC-21 | 530 | 2280 | 4.3 | 2500 | 5 | 5000 | 4924*1170*1540 |
| PDC-26 | 655 | 2800 | 4.3 | 2270 | 8 | 7000 | 4300*1900*1350 |
主な利点
高固形物ビルジの処理
さび、沈殿物、スラッジ、浮遊粒子を含むビルジ廃棄物を処理します。
回収可能な油分離
下流水研磨前に分離可能な油を回収します。
廃棄物量の削減
固形物を濃縮し、陸上処分に必要な量を削減します。
安定した連続運転
調整可能な速度と位相インターフェース設定により、変化する送り条件に対応します。
コンパクトな海洋構成
スキッドマウント設計により、船内設置と既存のビルジシステムとの統合がサポートされます。
以下を提供してください:
- 油分、水分、固形分含有量
- 流量と温度
- エマルションの安定性
- 粒子サイズと固体の種類
- 設置スペース
- 下流研磨システム
分離した水は直接船外に排出できますか?
通常はいいえ。承認された研磨および監視装置を通過し、該当する MARPOL および旗国の要件を満たしている必要があります。
洗剤で安定化されたビルジエマルジョンを処理できますか?
安定したエマルジョンを得るには、コンディショニング、加熱、解乳化剤の添加、または追加の研磨が必要になる場合があります。
車載に適していますか?
はい。このシステムは、利用可能なスペース、電源、海洋要件に応じてコンパクトなスキッドとして供給できます。
回収した油は燃料として再利用できますか?
おそらく。再利用する前に、水、沈殿物、粘度、汚染物質、燃料の仕様をテストする必要があります。
錆や研磨性固体はどのように扱われますか?
摩耗から保護されたフィードゾーン、スクロールフライト、コーンセクション、固体出口を提供できます。
Peony は、船主、造船所、海洋機器サプライヤー、港湾受け入れ施設、油性廃棄物請負業者、販売業者、および地域代理店との協力を歓迎します。
ビルジ廃棄物の組成、容量、設置スペース、回収対象、下流処理手配をお送りください。当社のエンジニアリングチームは、適切な三相分離ソリューションを推奨します。
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